12月14日，俄羅斯聯(lián)邦國防部副部長阿列克謝·克里沃魯奇科視察了新西伯利亞奇卡洛夫飛機(jī)制造廠。

在這里，克里沃魯奇科出席了S-70-2“獵人”重型偵察攻擊無人機(jī)的下線儀式，該機(jī)是“獵人”的第一架量產(chǎn)型，與之前的試飛原型機(jī)有所不同。

克里沃魯奇科表示：“無人機(jī)的下線表明該機(jī)的組裝完成，按照設(shè)計(jì)要求配備了所有必要的機(jī)載設(shè)備，并過渡到復(fù)雜的地面測試，為首飛進(jìn)行準(zhǔn)備。”

克里沃魯奇科說：“無人機(jī)是一種高度智能系統(tǒng)，能夠單獨(dú)、編隊(duì)以及與有人駕駛戰(zhàn)機(jī)一起執(zhí)行更多類型的任務(wù)。無人機(jī)集中了俄羅斯國防工業(yè)綜合體企業(yè)和組織的先進(jìn)成果，可以提供與相當(dāng)?shù)墓δ埽⒃谝恍﹨?shù)上優(yōu)于外國同類機(jī)型。”

克里沃魯奇科指出：“只有擁有發(fā)達(dá)航空工業(yè)的國家才有能力研制此類無人機(jī)，完成從設(shè)計(jì)到制造，以及所有類型測試的完整研發(fā)過程。此類無人機(jī)不可能通過采購市場上現(xiàn)有部件組裝完成，不僅包括無人機(jī)，還有必要的地面和機(jī)載設(shè)備的研制和生產(chǎn)。”

“獵人”偵察攻擊無人機(jī)是蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的，長14米，翼展19米，起飛重量超過20噸。整體采用“飛翼”布局，機(jī)身采用復(fù)合材料，有利于減少雷達(dá)信號。

2011年10月14日，俄羅斯聯(lián)邦國防部與蘇霍伊設(shè)計(jì)局簽訂合同，開始“獵人-B”的研究工作。研究目的就是研制一種具有高速、自主性的無人偵察和攻擊系統(tǒng)，其中就包括制造S-70驗(yàn)證原型機(jī)。

首架驗(yàn)證原型機(jī)S-70-1在2018年11月進(jìn)行了工廠地面測試。2019年1月送往莫斯科附近茹科夫斯基機(jī)場，5月交付到位于阿赫圖賓斯克的第929國家飛行試驗(yàn)中心機(jī)場。2019年5月14日向普京進(jìn)行展示，并在8月3日在阿赫圖賓斯克進(jìn)行了首飛，并一直執(zhí)行試飛任務(wù)。

這架S-70-2生產(chǎn)型最大的特點(diǎn)就是采用了扁平的發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口，有利于降低雷達(dá)信號。2019年12月，俄羅斯國防部與蘇霍伊設(shè)計(jì)局簽訂合同，全面研制“獵人”無人機(jī)，并在S-70的基礎(chǔ)上研制SK-70攻擊無人機(jī)，預(yù)計(jì)2025年9月交付。研制工作過程中，將制造三架原型機(jī)S-70-2、S-70-3、S-70-4，以及三個(gè)NPU-70地面控制站。根據(jù)合同，三架原型機(jī)將分別在2021年9月30日、2022年3月30日、2022年11月30日完成。2023年1月1日，SK-70無人攻擊機(jī)將進(jìn)行國家測試，并在2025年9月30日完成。

編輯：周佳慧

審核：周   爽