崢嶸70載！聽航空人講那過去的故事
時(shí)間: 2021-04-16 14:59:33
1951年，新生的共和國百廢待興，因?yàn)橐粋€(gè)夢想，中國航空工業(yè)在戰(zhàn)火硝煙中艱難啟航。那一年，老一輩航空人口中的老四局（航空工業(yè)局）在沈陽成立，與此同時(shí)，一支中國航空工業(yè)物資配套保供的前沿部隊(duì)也隨之誕生。今天，就讓我們跟隨當(dāng)年的親歷者們，一起回到那激情燃燒的歲月，感受那激動(dòng)人心的過往！柳菊英：我們的工作很重要，因?yàn)楹娇展I(yè)建設(shè)在等著我們在新中國航空工業(yè)建立初期，抗美援朝的硝煙迫切要求我們建立自己的航空工業(yè)，自行修理與生產(chǎn)飛機(jī)。“我們的工作很重要，因?yàn)楹娇展I(yè)建設(shè)在等著我們。材料供應(yīng)不上，建設(shè)航空工業(yè)就等于空話。為了保證航空廠不停工待料，我們就不能有絲毫懈怠！”91歲的柳菊英老人1954年大學(xué)畢業(yè)后就被分配到航空局做調(diào)度工作，談起當(dāng)年的工作，柳老跟我們說了這段話。果子市附近的航空工業(yè)局舊址 第一代航空物資供應(yīng)人曾在此辦公柳老回憶起了中蘇關(guān)系破裂后那段航空工業(yè)完全自力更生的艱難歲月。“國外訂貨幾乎都中止了，60%的合同未執(zhí)行完，航空工業(yè)面臨‘無米之炊’的窘境，怎么辦？不僅要自己生產(chǎn)，還必須及時(shí)、完整地保證供應(yīng)。”柳老回憶說，在物資極其匱乏的年代，為了保證航空廠不停工待料，她們調(diào)度室的工作就必須夜以繼日，不能有絲毫耽誤。那時(shí)長途電話白天往往都打不通，為了能夠及時(shí)了解承制廠生產(chǎn)進(jìn)度、調(diào)撥物資，她們只能深夜打電話，信號(hào)不好，就扯著嗓子喊，常常一個(gè)電話下來嗓子就啞了。困了就在辦公室拼椅子小睡一會(huì)兒，餓了就在爐子上烤個(gè)饅頭湊合吃，然后接著工作。“當(dāng)時(shí)大家基本都是這么做的，每個(gè)人都覺得自己責(zé)任重大，必須爭分奪秒。”在柳老看來，忘我敬業(yè)，是那一代航空人的普遍品質(zhì)，自己做的這些其實(shí)沒有什么。王業(yè)應(yīng)：我們?yōu)楹娇展I(yè)物資保障建立了一套行之有效的網(wǎng)兵馬未到，糧草先行。曾任供銷公司副總經(jīng)理的王業(yè)應(yīng)老人今年已經(jīng)86歲高齡了，1952年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后他就加入了航空物資配套保供的隊(duì)伍，這一干就是一輩子。王老回憶說，為了實(shí)現(xiàn)“完整無缺保證供應(yīng)”的目標(biāo)，第一代航空物資供應(yīng)人拼盡了全力。在當(dāng)時(shí)，新材料試制和配套供應(yīng)是他們最重要的兩項(xiàng)工作：每年從匯總各航空廠所物資需求開始，到統(tǒng)籌安排確定重點(diǎn)關(guān)鍵項(xiàng)目全力攻堅(jiān)，不僅要全面協(xié)調(diào)調(diào)配各項(xiàng)物資確保生產(chǎn)所需，還要將新器材的試制納入國家計(jì)劃，協(xié)調(diào)冶金部規(guī)劃選定承制廠，溝通、協(xié)助承制廠通過技術(shù)升級(jí)、設(shè)備改進(jìn)等方式加快試制進(jìn)程……在技術(shù)和生產(chǎn)能力受限、物資緊缺、信息通訊尚不發(fā)達(dá)情況下，工作量可想而知。航空工業(yè)建立初期404庫的建設(shè)場景為了更好地完成物資配套保障和新器材試制工作，1963年航空工業(yè)部物資局成立后，航空工業(yè)物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)拉開了體系化建設(shè)的序幕，航空工業(yè)相繼在哈爾濱、沈陽、西安、成都和上海等中心城市建立了物資供應(yīng)站和中轉(zhuǎn)倉庫；其后又在蘇聯(lián)專家的建議下，在冶金、有色金屬、石化橡膠和機(jī)電設(shè)備等行業(yè)設(shè)立了駐廠代表室。1955年航空工業(yè)局供應(yīng)處部分人員與蘇聯(lián)物資供應(yīng)專家莫洛斯托夫留影“我們?yōu)楹娇展I(yè)的物資保障建立了一套行之有效的網(wǎng)，”時(shí)至今日，在談起當(dāng)年的工作時(shí)，王老仍然不無驕傲，“尤其是我們的駐廠代表室，那是我們的‘耳目’與‘手足’，是聯(lián)系供需雙方最主要的橋梁，是確保航空工業(yè)所需物資保質(zhì)保量按時(shí)供應(yīng)最關(guān)鍵的一環(huán)。”張濤：物資保障是航空工業(yè)建立及發(fā)展的關(guān)鍵之關(guān)鍵改革開放后，航空工業(yè)部正式成立航空工業(yè)供銷公司，與物資局“一套機(jī)構(gòu)、兩塊牌子”。曾長期擔(dān)任供銷公司黨委書記的張濤老人，今年也已經(jīng)79歲高齡。“沒有物資的配套保障肯定不行，這是航空工業(yè)建立及發(fā)展的關(guān)鍵之關(guān)鍵。”張老回憶說，在航空工業(yè)建立初期，國家領(lǐng)導(dǎo)人就明確地指示，航空器材尤其是原材料必須立足于國內(nèi)。在張老印象中，那個(gè)年代的航空物資供應(yīng)人都是一群不知苦、不知累、不計(jì)代價(jià)、不講條件的“拼命三郎”。“大家真的是在國家最困難的時(shí)期無私奉獻(xiàn)，多少同事常年是一個(gè)又一個(gè)地方跑物資，一個(gè)又一個(gè)地方建代表室、倉庫，一年沒幾天不出差。還有很多人長期駐廠、支援三線和困難地區(qū)，夫妻一直兩地分居，孩子也沒法兒管，但沒有人有怨言。”在當(dāng)時(shí)在供銷系統(tǒng)流行過一個(gè)“四千精神”——走過千山萬水，不懼千難萬險(xiǎn)，想盡千方百計(jì)，歷盡千辛萬苦，也要確保航空物資的保質(zhì)保量按時(shí)供應(yīng)，這是航空物資供應(yīng)人對(duì)祖國和人民，對(duì)航空事業(yè)的莊嚴(yán)承諾！1985年航空物資協(xié)作工作會(huì)議期間領(lǐng)導(dǎo)合影穿越時(shí)空，重溫那感人至深的往事，內(nèi)心涌起的感動(dòng)與敬佩無法用語言表達(dá)。當(dāng)歷史匆匆而過，有些東西卻歷久彌堅(jiān)，縱歲月變遷、滄海桑田，我們服務(wù)航空、精誠奉獻(xiàn)的報(bào)國情懷將永遠(yuǎn)不變、代代相傳！企業(yè)簡介吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機(jī)飛行空域、2000平米無人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無人機(jī)運(yùn)營中心和無人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心，超過100架的各類型無人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。公司始終秉持“專注務(wù)實(shí)、拼搏進(jìn)取、誠信共贏”的經(jīng)營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機(jī)技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機(jī)解決方案，現(xiàn)累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)超過2000人，服務(wù)行業(yè)涉及公安、應(yīng)急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領(lǐng)域，現(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊(duì)、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林省東北亞教育集團(tuán)有限責(zé)任公司、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動(dòng)技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。 未來我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無人機(jī)產(chǎn)品、創(chuàng)新無人機(jī)服務(wù)、培養(yǎng)更多的無人機(jī)專業(yè)技術(shù)人才，堅(jiān)持新發(fā)展理念，為加快推進(jìn)新時(shí)代吉林全面振興、全方位振興貢獻(xiàn)我們的專業(yè)力量。吉林省無人機(jī)實(shí)訓(xùn)基地：長春市卡倫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)老街3555號(hào) 吉林省無人機(jī)運(yùn)營中心：長春市凈月區(qū)阿里云創(chuàng)新中心1401室 吉林省無人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心：長春市北湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)盛北大街3222號(hào)遼寧省無人機(jī)培訓(xùn)基地：遼寧省沈陽市法庫通用航空產(chǎn)業(yè)基地。審核：周 爽編輯：周佳慧掃碼關(guān)注我們