據俄羅斯“軍事觀察”網站近期刊發題目為《無人機將何去何從？》。文章對俄羅斯軍用無人機發展現狀進行了介紹，重點對各軍兵種內無人機部隊的組織編制結構進行了預測。以下為全文編譯：蘇-57戰斗機和“獵人”無人機的聯合飛行是去年轟動一時的事件。武裝部隊對無人機的興趣越來越大。10月，俄羅斯空天軍接收了首批“獵戶座”多功能無人機及其控制站。這種新產品是在試驗設計工作框架內研制的，歷時9年多時間。同樣是在去年，利用隱身技術制造的超聲速偵察和打擊無人機S-70“獵人”開始密集測試。該無人機既可獨立飛行，也可由第五代蘇-57戰斗機控制。國防部副部長阿列克謝·克里沃魯奇科表示，首批“獵人”無人機預計將于2021年底交付部隊。其他類型的無人機研制工作也在積極開展。媒體公布了在“阿提烏斯”（Альтиус）項目框架內研制的重型無人機照片，無人機的機翼下懸掛著炸彈。“俄羅斯技術”公司負責人謝爾蓋·切梅佐夫在接受采訪時表示，另一項無人機新產品制造工作也在繼續，這里說的是“海盜”(Корсар)無人機。三年前，該設備首次在勝利日閱兵式上正式展示。不過，自此以后，關于“海盜”的信息就受到極大限制。我們可以長時間地討論俄羅斯最新型無人機的戰術-技術指標，它們將攜帶何種武器裝備,將它們與國外競爭對手的比較。但更有意義的是，當這些新飛行器投入使用后，俄羅斯無人機部隊的結構將如何組織？“獵人”、“獵戶座”和“阿提烏斯”這些無人機將編入哪些部隊的編制？它們將執行什么任務？空中掃盲目前，無人機被編入俄羅斯武裝部隊所有軍種部隊。陸軍擁有無人機數量最多。無人機的具體數量尚未披露，但可以推測有一千五百多架。陸軍無人機骨干是“海雕-10”（Орлан）系列，以及“石榴”（Гранат）、“副翼”（Элерон）和“超光速粒子”（Тахион）無人機。在摩托化步兵旅和坦克旅、坦克師編制內都有無人機連。在不久之前成立的獨立偵察旅也組建了類似的無人機部隊。“海雕-10”無人機“石榴－4”無人機“副翼”無人機“超光速粒子”無人機在諸兵種合成旅、師的無人機連內有兩個排。第一個排是近程無人機排，裝備了“海雕-10”（航程600公里）和“超光速粒子-4”無人機。第二個排為超近程無人機排，因為它的主力是“石榴”-1、2、3、4（航程100公里以下），以及“哨所”（Застава，航程10公里）、“超光速粒子”和“副翼”（航程100公里）無人機。應該說，空降兵各師、旅的無人機連以及海軍陸戰隊各部隊無人機連的組織-編制結構都很相似。不過，在空降兵部隊中，無人機部隊的組建已經基本完成，但“黑色貝雷帽”旅、團的無人機連、排目前正處于組建階段。例如，第61獨立海軍陸戰旅(北方艦隊)和第40獨立海軍陸戰旅(太平洋艦隊，堪察加)已經擁有無人機。炮兵旅、工兵旅、導彈旅、偵察旅，甚至鐵道兵旅都有無人機。它們主要是獨立的超近程無人機排。例如，工程人員使用無人機來偵察雷區和敵人的防御工事，而鐵道兵則使用無人機來評估鐵路軌道的狀況以及橋梁和其他基礎設施的損壞程度。在導彈旅中，無人機被用來為“伊斯坎德爾”系統選擇合適的陣地，并進行警衛工作。炮兵旅無人機部隊的組織-編制結構頗為有趣。除了裝備“海雕-10”的無人機排之外，還有最新的“獵戶座-30”無人機班組和炮兵偵察無人系統排。預計新組建的空降兵炮兵旅的無人機部隊也會有類似的組織結構。“海雕-30”無人機用于制導“克拉斯諾波爾”式精確制導炮彈和迫擊炮。“海雕-30”班組隸屬旅指揮機關。而以“海雕-10”無人機為基礎的炮兵偵察無人系統則隸屬于炮兵偵察部隊。空天軍組建了多個無人機大隊，這些大隊有的是獨立的，有的隸屬航空團。不久前，在空天軍無人機部隊中服役的是“前哨”系列無人機。但就在最近，空天軍的無人機隊伍也擴大了，增加了“海雕-10”。正如國防部去年秋天所報道的那樣，為了保障普列謝茨克機場工作，組建了一個獨立航空大隊，除了直升機和飛機，其編成內還有“海雕-10”無人機。無人機的任務是確保從航天發射場發射導彈/火箭的安全。但海軍可以自豪地說其無人機部隊組織結構最為獨特。只有海軍有單獨的無人機團。它們裝備的是“前哨”系列無人機和無處不在的“海雕-10”無人機。值得注意的是，“海雕-10”不僅能夠從陸上起飛。自2018年以來，“海雕”無人機班組就已經部署在俄羅斯海軍的護衛艦上。在北方艦隊編制內組建了第一個海軍無人機團。目前，預計克里米亞將出現另一支這樣的部隊（據其他報道，該部隊已經在半島上組建）。此外，還有獨立的“前哨”無人機大隊被編入一些海軍航空團，特別是在加里寧格勒的第689殲擊機團、第318混合航空團（克里米亞）和第71混合航空團（堪察加）。海軍無人機團和大隊不僅為艦艇和潛艇服務，它們還保障各獨立炮兵旅和海岸導彈炮兵旅，以及岸防部隊的作戰行動。“海盜”無人機：近距離獵手在了解了俄軍無人艦隊的結構后，我們試著推測一下，新產品將如何融入其中。我們可以預期最新的“海盜”無人機將列入諸兵種合成旅、師和獨立偵察旅獨立無人機連編制。每個無人機連編制中將至少增加一個“海盜”無人機排。裝備“海盜”無人機的部隊的任務將是進行攝影攝像偵察和無線電偵察，以及實施精確打擊。“海盜”無人機在2018年5月的勝利閱兵中，“海盜”無人機首次向公眾展示。這款無人機的非公開展示早在此前幾個月前就已進行。新產品在俄羅斯國防部2017年總結大會期間組織的武器裝備展覽會上進行了展示，弗拉基米爾·普京親自視察了“海盜”無人機。在展覽會上，新式無人機與無線電偵察系統，以及先進的輕型航空殺傷兵器一起進行了展示。但最重要的是，展示了一個內部裝有雷達的特殊吊艙。配備了無線電技術偵察設備、雷達和輕型炸彈和導彈之后，“海盜”將成為旅、師以及諸兵種合成集團軍火力打擊配系的重要組成部分。由于航程遠（據稱為200公里），它將能在敵方戰術后方行動，查明指揮控制中心、炮兵陣地等。在局部沖突中，“海盜”無人機可用于監測武裝分子的無線電通信，監視其行動路線，并摧毀某些建筑物和車輛。重型部隊國防部計劃如何組織遠程重型無人機空中部隊的信息已經出現。推測它們將在航空部隊的基礎上組建，特別是某些航空偵察大隊。例如，西部軍區無人機處處長謝爾蓋·斯米爾諾夫中校在2019年表示，“計劃部署以西部軍區空防軍團空中偵察部隊為基礎組建的無人機支隊”。斯米爾諾夫很可能指的是駐扎在沙塔洛夫機場的蘇-24MR偵察大隊。航空支隊是一個相當模糊的措辭，很難說其結構將如何組織。但可以推測，它將包括幾個大隊，每個大隊都裝備有自己類型的遠程無人機—“前哨”和“獵戶座”。未來有可能將部分無人機大隊改編為團。無人機航空支隊的部隊和分隊很可能會駐扎在各個機場。也可以很肯定地說，這種無人機兵團將編入所有的空軍集團軍（воздушнаяармия）。“獵戶座”—“阿提烏斯”—將來會普遍配備部隊俄羅斯軍方收到了首批幾套“獵戶座”無人系統，每套系統包括一個控制臺和三架無人機。“獵戶座”的研制工作早在2010年代初就開始了。然而，直到去年才完成試驗和列裝所必需的所有工作。“喀瑯施塔得”集團的總設計師尼古拉·多爾仁科夫稱，俄羅斯軍方只到2020年4月才批準必要的文件。“獵戶座”無人機不過，“獵戶座”已經多次出現在俄羅斯軍方關于在敘利亞行動的各種報告和圖表文件中。特別是在俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古的報告中，有一張在敘利亞行動中使用無人機的示意圖，其中就有“獵戶座”無人機。對已經公布的數據進行分析得知，“獵戶座”將執行與土耳其Bayraktar類似的任務。除了在幾百公里的縱深內進行偵察，對炮兵、航空兵和導彈進行引導之外，無人機還將摧毀目標。“獵戶座”還將能夠在戰場上為部隊提供直接支援。值得注意的是，最初在可能建立無人機航空支隊的報道中，提到了“阿提烏斯”無人機將是組建這些航空支隊的主力機型。但目前可以肯定地說，這種無人機大隊暫時不太可能加入無人機支隊。多次延誤和設計人員更替，嚴重拖慢了這款重型無人機的制造和測試計劃。但是，“阿提烏斯”無人機已經明顯引起了俄羅斯海軍的興趣。網上公布了這種最新式無人機的圖片，其機身噴涂了安德烈旗。“阿提烏斯”的主要優勢在于其獨特的航程和飛行時間。無人機可以在空中飛行48小時以上，并且可以飛過1萬公里的距離。因此，這款創造紀錄的無人機將是一款優秀的海上無人偵察機，將服務于艦艇編隊、海軍航空兵以及潛艇部隊。“阿提烏斯”無人機的有效載荷能力也使其可以攜帶貨真價實的制導武器，比如Kh-35U反艦導彈。據推測，每個海軍無人航空團中至少會有一個“阿提烏斯”無人機大隊。另外，空天軍每個無人機航空支隊都可能包含一到兩個超遠程無人機大隊。目前，S-70“獵人”被認為是俄羅斯空天軍武器庫中科技含量最高的無人機。雖然這種無人機還沒有完成完整的測試計劃，但已經可以推測這些無人機將執行什么任務。最有可能的是，它們將對敵人后方的重要戰略目標進行監視或進行“外科手術式”打擊。由于在無人機的設計中使用了“隱身”技術，以及能夠安裝最現代化的雷達和無線電設備，“獵人”無人機將能夠突破高科技防空系統、雷達和作戰飛機的“層層阻攔”。可以推測，每個無人機航空支隊將有一個或兩個S-70大隊。同時，“獵人”計劃的一個重要內容是這些無人機與蘇-57戰斗機的協同。據稱，俄羅斯第五代戰斗機的三個航空團將各包含一個S-70無人機大隊。由于“獵人”和蘇-57的許多部件都是通用的，這一解決方案將簡化無人機的維護和使用。同時，戰斗機飛行員也會不斷練習與新式無人機的協同。蘇-57和S-70搭檔在與俄羅斯武裝力量其他軍兵種的聯合作戰訓練中將得到積極使用。企業簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“專注務實、拼搏進取、誠信共贏”的經營理念，一直致力于為各行業培養優秀的無人機技術人才及提供優質的無人機解決方案，現累計培訓人數超過2000人，服務行業涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環保等領域，現合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業技術學院等20余所。 未來我們將繼續努力，不斷研發滿足各行業需求的無人機產品、創新無人機服務、培養更多的無人機專業技術人才，堅持新發展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業力量。吉林省無人機實訓基地：長春市卡倫經濟開發區老街3555號 吉林省無人機運營中心：長春市凈月區阿里云創新中心1401室 吉林省無人機技術服務中心：長春市北湖經濟開發區盛北大街3222號遼寧省無人機實訓基地：遼寧省沈陽市法庫通用航空產業基地。編輯：周佳慧審核：周 爽掃碼關注我們