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行業(yè)新聞

川藏橋”:無人機架橋索 提前9個月順利通車

時間: 2020-03-06 12:59:11

 中國西藏網(wǎng)訊 沿國道318線,瀘定至康定途中,便能看到興康特大橋。雅康高速公路瀘定大渡河興康特大橋為全長1411米的超大跨徑鋼桁梁懸索橋,是雅康高速公路的標(biāo)志性工程之一,被譽為“川藏橋”。近日,興康特大橋較預(yù)定時間提前9個月順利實現(xiàn)通車運營。圖為興康特大橋。攝影:孔夏大橋創(chuàng)新施工 無人機拉1100米橋索飛越大渡河  這座懸索橋在河中沒有橋墩,而是在兩岸修建兩座索塔和兩個錨碇,作為支撐和受力,橋面以懸索拉升,先導(dǎo)索(第一根繩索)的牽引至關(guān)重要。此次使用的先導(dǎo)索材料為國產(chǎn)材料,由滌與絲制成,強度高、韌性高。雖然只有小小的2毫米,其破斷拉力卻達到250公斤。 圖為雅康高速大渡河特大橋,無人機牽引著先導(dǎo)索飛向?qū)Π?。圖片來源:成都商報  上世紀(jì)90年代末20世紀(jì)初,通常用船牽引,如宜昌長江大橋;后來用直升機,如浙江西堠門大橋;還有用火箭彈牽引的,如湖北四渡河大橋等。而此次橋索架設(shè)采用的是六旋翼無人機牽引,能在空中停留12-28分鐘,最大飛行距離單控2000米,接力可飛行4000米??勺詣娱_關(guān),打開遙控后自動落繩,還可自動返航??煽蛰d5公斤物體,有效荷載達9.5公斤。興康特大橋的先導(dǎo)索長1100米,重約3公斤,對它來說,拉起來并不費力。構(gòu)建川藏“經(jīng)濟走廊” 川藏橋意義重大圖為仰拍視角的興康特大橋。攝影:孔夏  雅康高速瀘定大渡河興康特大橋是雅康高速的控制性工程。雅康高速公路是成都平原連接甘孜藏區(qū)進而通往西藏的重要通道,也是國家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。雅康高速公路建成通車后,從成都繞城高速公路出發(fā),3.5小時就可以到達康定市,較之前時間縮短近一半,極大提升了甘孜藏區(qū)交通出行條件,為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂刑峁┝烁臃奖?、快捷、安全的交通出行服?wù)。  雅康高速的全線建成通車,徹底結(jié)束了甘孜州州府康定市無高速公路的歷史,對于完善四川省高速路網(wǎng)、構(gòu)建川藏“經(jīng)濟走廊”、促進藏區(qū)經(jīng)濟社會跨越發(fā)展和長治久安等都具有極其重要的戰(zhàn)略意義。(中國西藏網(wǎng) 記者/孔夏)吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司咨詢電話/微信:13756110686(袁女士)咨詢電話/微信:13630553535 (吳先生)新官網(wǎng):www.ahcapital.com.cn吉林龍航官方公眾號

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