12月13日，日本工業無人機開發商ACSL宣布，開始接受小型航空攝影無人機“SOTEN（蒼天）”的訂單。該產品是日本第一款國產無人機，可能會用來替代原有的中國無人機產品?！癝OTEN（蒼天）”是由ACSL基于日本新能源和工業技術開發組織的“安全可靠的無人機基礎技術開發”項目成果研發的。該產品采用日本制造的安全無人機保護技術，符合ISO 15408的國際安全標準，其內置的安全系統還可以對飛機的飛行路徑以及攝影數據加密，防止泄漏，還能夠阻止外部劫持無人機。值得一提的是，這款無人機采用的零部件均由日本本土生產或者從海外采購，而且該公司已經建立了一條完整的生產鏈條，可以根據需求提供相對應的無人機產品。小雷還發現，“SOTEN”的外觀就像是粗劣仿制DJI AIR 2S，不僅外殼不好看，基本的避障傳感器可能還沒有大疆的多。作為一臺攝影無人機，“SOTEN”配備一鍵式相機切換系統，除了自帶的標準相機，還能夠安裝紅外相機、可見光相機、多光譜相機以及光學變焦相機，還搭載SLAS/SBAS定位系統。該無人機還支持LTE互聯網控制，意味著能夠在偏遠地區自主飛行。即便在沒有互聯網的情況下，“SOTEN”也能根據控制端基站應用程序上顯示離線地圖自動工作。續航方面，“SOTEN”單次最長飛行時間為22分鐘，連大疆的小號無人機Mavic Mini都比不上，重量還是后者的好幾倍，如果真用來拍攝，估計用不了多久就得下來充電，或者多搞幾臺輪番工作。這款無人機目前只有被大疆吊打的份，想要完成替代至少要經過好幾年的技術升級，能不能趕上大疆都不好說。大疆消費級無人機在避障、影像、防抖等技術方面已經遠遠甩開各路對手，雖然賣得貴，但目前能造出高水準且實用強的無人機，幾乎僅有大疆一家。除了民用產品，在農用噴淋、快遞派送等領域，都有大疆無人機的身影。大疆已經占據全球無人機市場80%以上的市場份額，在無人機技術方面的積累幾乎達到了“無人能敵”的水準。不過，總有一些國家借著“安全風險”，試圖限制大疆無人機的銷售范圍，并嘗試自行研發無人機以替代大疆。不過，從“SOTEN”來看，想要趕上大疆都要好幾年的時間，更別提替代了。企業簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“敬業、誠信、創新、超越”的經營理念，一直致力于為各行業培養優秀的無人機技術人才及提供優質的無人機解決方案，現累計培訓人數超過2000人，服務行業涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環保等領域，現合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業技術學院等20余所。 未來我們將繼續努力，不斷研發滿足各行業需求的無人機產品、創新無人機服務、培養更多的無人機專業技術人才，堅持新發展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業力量。編輯：周佳慧審核：周 爽掃碼關注我們