從一開始，飛行時間或空中停留時間就一直困擾著商用無人機，業(yè)余愛好者似乎對大多數(shù)多旋翼無人機的25分鐘續(xù)航時間感到滿意，但商用和行業(yè)應用無人機需要并要求更多的空中續(xù)航時間。

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一家位于荷蘭的無人機公司High Eye已決定對內(nèi)燃機重新進行審視，目前已經(jīng)開發(fā)出一款名為AIRBOXER無人直升機系統(tǒng)，搭配了先進的輕型汽油內(nèi)燃機，使其比任何電動VTOL無人機更具優(yōu)勢。雖然電動VTOL市場在過去幾年中取得了快速發(fā)展，但其性能從未接近任何形式的由汽油驅(qū)動的無人機。

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High Eye的首席執(zhí)行官和聯(lián)合創(chuàng)始人Joost de Ruiter表示：“所有電動多旋翼無人機的續(xù)航能力都很有限(最多45分鐘至1小時)。在High Eye公司，我們只專注于一款無人機即Airboxer，它是一架單旋翼燃料驅(qū)動的長距離無人機，而不是多旋翼或固定翼VTOL無人機。Airboxer無人直升機的最大續(xù)航時間是4小時，這使得Airboxer區(qū)別于所有電動多旋翼無人機和固定翼VTOL無人機”。

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除此之外，Airboxer有EMI屏蔽，可以在移動甲板上起飛和降落，IP等級為67，所有部件都經(jīng)過陽極氧化處理等等，這使它也成為一個海上無人機。最大起飛重量為30公斤，最多可以攜帶5公斤的有效載荷，也可以在強風、降水(雨/雪)、高濕度、灰塵、寒冷和炎熱的極端情況下運行。它可以以高達130 公里/小時的巡航速度在不利地形上遠距離飛行，也 可以在 50 公里半徑的視線范圍內(nèi)執(zhí)行超視距 ( BVLOS ) 的任務，這些特點使其成為名副其實的無人駕駛直升機。

AIRBOXER無人直升機是多年工程、建模和測試的結晶。通過遵守航空行業(yè)標準并遵循軍事測試要求，該無人機擁有令人印象深刻的性能數(shù)據(jù)。