固定翼和多旋翼無人機系統（UAS） 開發商Ukrspecsystems公司近日發布了一個視頻，著重介紹了PD-1無人機推進系統所采用的技術。PD-1發動機設計為一個整體模塊，以便安裝和維護。視頻聚焦在以下幾個方面：這是一種雙缸四沖程附加集成消聲器的發動機，消聲器可以實現降低噪音的目的。此外， 發動機的排量為61cc；油箱完全采用碳纖維結構，最大容量為12L，可以支持長時間運行。燃油閥門可以與電動燃油泵配合使用，可以實現快速加油；全套傳感器實時監控發動機狀態：發動機溫度傳感器，發動機轉速傳感器，空氣溫度傳感器，燃油液位傳感器以及電壓傳感器；發動機防震器可以減少機身和有效載荷的振動；100W發電機可為所有機載設備供電；該發動機具有遠程遙感啟動功能，即使在零下10攝氏度的低溫下也可通過按鈕啟動；采用低噪音設計，制造出經久耐用的碳纖維螺旋槳。

DARPA發布微型仿生機器人 人工智能網絡計劃信息征詢書

美國國防部預先研究計劃局（DARPA）近日發布微型仿生機器人人工智能網絡(又稱“微腦”)計劃信息征詢書。小型飛蟲個頭小、重量輕、能量消耗低 （SWaP）， 但其行為表現卻絲毫不受影響，DARPA的科學家正是想利用大自然賦予小型飛蟲的這種強大的計算能力開發出新型計算框架和計算策略。據悉，“微腦”計劃的目的在于梳理個頭小、重量輕、能量消耗低的生物系統的計算原理、計算架構和神經元細節，以便確定大幅度降低訓練時間和能耗的新型計算范式。“微腦”計劃第一階段為期六個月，主要繪制昆蟲模型中樞智能系統的輸入/輸出通道圖；第二階段為期一年，主要研制新型人工智能計算硬件。目前，DARPA正在尋求理解小型昆蟲綜合感官與神經系統的新方法。

英國啟動新無人機交通管理研發項目

據unmannedsystemstechnology網站近日報道， 英國交通運輸創新中心Transport Systems Catapult（TSC）將啟動一項新的研發項目，為建立無人機安全工作環境奠定基礎。該研究旨在使無人機能夠與傳統飛機安全地共享空域，并實現無人機在視線外運行。該項目將開發獨立的無人機交通管理（UTM）框架，幫助未來服務商與監管機構參與空域的智能控制。TSC將與Altitude Angel等多家公司聯合開發UTM，成果將通過白皮書公布。此外，據研究表明，2030年英國將向無人機領域投資420億英鎊，這使開發無人機受監管的安全運行環境顯得日益重要，也將推動相關企業研發新的產品和服務。

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