我國目前在無人機領域的發展勢頭已經超過美國，接下來中國無人機可能會比有人駕駛戰斗機更早實現對美國的全面超越！

我國對無人機的接觸遠比很多人想象的早，雖然我國無人機研發是在2010年左右開始進入爆發期，但早在半個世紀前我國就與無人機展開了接觸與較量。1964年11月15日，在海南省海口市東南方向215千米處一架美軍火蜂無人機對我國進行抵近偵察，當時解放軍駐扎在遂溪機場的空一師起飛一架殲-6戰斗機進行攔截，12時20分我空軍殲6戰斗機在16500米的高空發現了這架美軍無人機，殲6戰斗機連續三次射擊成功將其擊落！

當然在上世紀60年代我國還沒有對無人機逆向研究的能力，但這樣的實戰接觸和擊落讓我們意識到了無人機的重要性，也激發了我們研發自己的先進無人機的斗志！進入21世紀后我國在無人機研發領域獲得了巨大突破。美軍現役無人機的代表有三款，一款是戰略偵察無人機全球鷹，一款是察打一體無人機MQ-9“死神”，另一款就是X-47B無人戰斗機，當然除了這三款美軍還有諸如RQ-180、各種小型無人機等等，但上三款是目前美軍在先進無人機領域的代表。

當前我國已經擁有了與MQ-9“死神”、RQ-4“全球鷹”以及X-47B對等的無人機，他們分別是翼龍、彩虹系列高端察打一體無人機、無偵-7以及利劍無人機，這三款無人機在作戰功能與上述美軍三款無人機是一樣的，有網友會問，功能一樣但性能也一樣嗎？比如我國的無偵-7有沒有全球鷹那樣的航程呢？這個問題倒不用急，因為我們并不是只有無偵-7這樣一款偵察無人機，而是我們各種無人機的種類實在是太多了！

目前那我國在航展、閱兵式等場合公開亮相的無人就高達幾十種，包括翼龍、彩虹、無偵-7、無偵-8、利劍無人攻擊機、翔龍無人機、暗劍無人機、長鷹無人機、天翼系列偵察無人機、WJ-700“海鷹”長航會偵察無人機等等，這些無人機涵蓋了戰術/戰略偵察、察打一體化、遠程戰斗/攻擊等所有的方面，而且這些無人機都是在2010年前后亮相或研發成功的，中國的無人機發展勢頭已經遠遠超過美國！

再來看一下中國無人機的出口成績，別看美國的MQ-9“死神”宣傳的很厲害，但就是賣不過中國的察打一體無人機，據不完全統計，目前引進中國制造的察打一體無人機的國家有阿爾及利亞、埃及、印尼、巴基斯坦、沙特、緬甸、尼日利亞、塞爾維亞等十幾個國家，其中沙特在2017年就一次性引進了300架彩虹-4無人機，并且連同其生產線一并引進，在無人機出口領域，我國已經遠遠超過了美國！

當前我國無人機發展勢頭越來越猛，我國制造的無人機性能也越來越先進，可以說目前美國有的無人機我們都有，美國沒有的無人機我們也有，在無人機制造領域我國大有全面超越美國之勢。

吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。

編輯：周佳慧

審核：周   爽