消息報道，近幾年美國一直在針對它國頂尖領域技術的發展，除了最為人熟知的美國制裁在無人機領域，國產廠商大疆現在在全球無人機市場已經占據了超過80%的市場份額，大疆也遭到美國和其他國家以各種安全理由進行限制使用。在這樣的情況下，其他國家的企業自然也想從中獲得市場。近日日本工業無人機開發商宣布開始接受小型航空攝影無人機“SOTEN（蒼天）”的訂單，這是日本第一家國產無人機。這款無人機是由日本新能源和工業技術開發組織的“安全可靠的無人機基礎技術開發”項目的研發成果基礎上開發的，目前已經建立了一個生產系統，此外還在開發安裝多光譜相機、光學變焦相機等新技術，預計將向全社會提供其無人機。在去年9月份，日本還曾更換已經使用的大疆無人機，表示只采購有安全保障的無人機。

續航方面，“SOTEN”單次最長飛行時間為22分鐘，連大疆的小號無人機都比不上，重量還是后者的好幾倍，如果真用來拍攝，估計用不了多久就得下來充電，或者多搞幾臺輪番工作。這款無人機目前只有被大疆吊打的份，想要完成替代至少要經過好幾年的技術升級，能不能趕上大疆都不好說。

大疆消費級無人機在避障、影像、防抖等技術方面已經遠遠甩開各路對手，雖然賣得貴，但目前能造出高水準且實用強的無人機，幾乎僅有大疆一家。除了民用產品，在農用噴淋、快遞派送等領域，都有大疆無人機的身影。

SOTEN 無人機還采用一鍵式相機切換系統，除了標準相機外，還可以安裝紅外相機 + 可見光相機、多光譜相機和光學變焦相機（正在開發）。

該相機的最大速度為 15 米 / 秒，還配備了定位增強服務，可以在日本進行高度精確的定位，在需要精確位置信息的情況下，如災害調查，可以安全起飛和降落。

LTE 通信使無人機可以通過互聯網進行控制。該無人機可以在偏遠地區，如山區和工廠內部進行自主飛行。通過使用離線地圖，即使在沒有互聯網的環境下，無人機也可以通過在控制端基站應用程序上顯示離線地圖來自動飛行。

無人機展開時尺寸為 637 x 560 毫米，收回時尺寸為 162 x 363 毫米，重量為 1.7 公斤（包括標準相機和電池）。使用標準電池的最長飛行時間為 22 分鐘（使用標準相機，在風速為 8 米 / 秒的情況下）。

編輯：周佳慧

審核：周   爽