號稱世界最先進美國RQ-4全球鷹無人機，為什么會被突然叫停？
in 行業新聞 by zhoushuang
號稱世界戰斗力最強無人機RQ-4，為何美國不但不大力推廣，反而突然叫停生產？這一切都是因為RQ-4在南海吃的一個大癟？走進今天的主題：RQ-4全球鷹無人機。----引子大家好，我是小黎，在世界經濟不斷發展的同時世界各國在軍事科技領域也取得了非常大的突破，不管是在作戰方式還是在武器的創新上都算得上是突飛猛進。比如在戰斗機領域，之前一直需要每架戰斗機必須配備飛行員，這些飛行員冒著極大的危險執行各項任務。對于一個國家來說，培養一個飛行員的成本是非常巨大的。到了近代，世界各國都紛紛開始對無人機技術進行研究，希望通過無人機可以執行更多的高難度任務，盡量降低傷亡。美國RQ-4全球鷹無人機就曾經被譽為是世界上最先進的無人機技術，幾乎是所向披靡，但是就在美國準備大范圍推廣這項技術的時候，美國政府卻出人意料地縮減了該項技術的推廣經費，這究竟是怎么回事？RQ-4全球鷹無人機美國的RQ-4全球鷹無人偵察機是一種技術非常先進，戰斗力非常強的偵察機型。它最早出現在1998年，隨后就被投入到美國的空軍和海軍的戰斗編隊之中，主要就是用來收集情報、偵查敵情。RQ-4有14.5米長，機翼翼展將近40米，飛機總高將近4.7米，雖然是一款無人機，但是從尺寸來看它確實是一個大家伙，可以稱得上是世界上翼展最大的無人機，要知道我們平時乘坐的客機翼展也不足36米。如果還沒有什么概念的話，大家可以將這種無人機與我們乘坐的客機做個比較。不光如此，RQ-4無人機的重量也是非常驚人的，飛機空重就能夠達到將近7噸，滿載飛行重量足足能夠達到將近15噸。相傳RQ-4無人機最早在20世紀90年代開始規劃，十年之間，有將近10架原型機被制造成功，隨后這些原型機就被投入到阿富汗戰爭當中執行任務。在整個戰爭中全球鷹表現非常優秀，不但偵查能力非常強，穩定性表現得也非常好。隨后美軍就又在戰爭中投入了9架全球鷹無人機，形成了無人偵察機編隊。此時世界各國發現，RQ-4無人機能夠在2萬米高的空中，準確無誤地識別地面的機動戰斗力，例如飛機、導彈和軍用車輛等等，不僅如此，RQ-4的清晰程度更是讓人嘆為觀止，即使在如此高的高度上，它還能夠清晰地分辨出汽車的輪胎。黑科技說到全球鷹的強大，不得不提的就是應用在全球鷹上的黑科技。首先，必須要提的就是它非常優秀的雷達偵察系統。全球鷹攜帶了目前世界上最先進的雷達傳感系統，不僅如此這種系統還將可見光波和熱成像光波偵查系統巧妙地結合起來。您要是說不知道這個什么光波什么系統的，你只需要知道，這種雷達系統能夠實現白天黑夜24小時不間斷的偵查，而且這種雷達系統受復雜天氣影響非常小。信息返回速度非常快，通過軍事衛星能夠實現50M/s的速度回傳。這個速度在當時來說那絕對是世界第一。不僅如此，這種雷達的精準度也是非常高的，基本上在長度40公里的范圍內，精度不超過1.8米。其次，說到黑科技那就不得不提全球鷹的發動機。這種發動機可謂是全球鷹眾多技術中的一絕。全球鷹發動機超過30kN，發動機能夠讓滿載的全球鷹在20千米以外的高空中時速達到650千米，這還不算，在動力作用下，RQ-4無人機能夠持續26000公里不間斷地飛行。雖然這個速度看起來不是太高，但是沒有比較就沒有傷害，在眾多的無人機中RQ-4不管在飛行高度、飛行速度還是飛行時長上都可以算得上是首屈一指。全球鷹身上的黑科技算得上是數不勝數，小黎在這里就不一一列舉了，雖然它有著很多強有力的優勢，但是它畢竟是一種機器，所以他身上還是缺點的。美中不足前面說了很多關于全球鷹的優點，鑒于這些優點，全球鷹在當時可謂是風靡一時，但是正當美軍準備要大規模推廣和應用這種無人機的時候，美國政府卻突然叫停了項目資金，這也就是意味著美國政府將逐漸放棄這種無人機項目。為什么會這樣呢？事情還要從這種無人機在南海對抗中吃癟說起。有人說，美國軍方這是準備認慫了。但是小黎卻覺得，事情遠沒有那么簡單，美國作為一個超級大國，放棄一種實踐意義非常強的武器，一定是做過非常縝密和詳細的研究的。小黎為了弄清其中的道理，查詢了大量的資料，最終終于發現了美國放棄這種技術的秘密。原來全球鷹無人機也有短板，而這些短板就是導致美國縮減軍備的直接原因。首先RQ-4并不具備與電子系統進行對抗的實力。這就意味著在只要一顆遠程導彈就可以將其解決，而且被解決的概率也非常高。在過去的海灣戰中，這種無人機之所以能發揮這么大的作用，是因為當時戰爭中的其他國家還不具備遠程導彈等武器。另外就是這種無人機的偵查技巧是非常狡猾的，它往往在邊緣進行試探性地偵查，如果對方非常地注重這種國際關系和相互之間的影響，那么基本上不會制造摩擦，都會任其發展，但是如果對方是極端主義分子，就像伊朗一樣，那么全球鷹基本上是沒有用武之地的。其次RQ-4無人機根本不適合在民用航道密集的空域進行使用。因為它的體積非常巨大，如果在這樣的環境之下進行飛行的話，很容易與飛機相撞。現在越來越多的民用飛機在空中飛行，這對于無人機來說，就是一種極其不利的限制。那么為什么在當年的時候就能夠發揮那么巨大的作用呢？因為當時民用飛機數量非常少。就是因為這一點，這種無人機無疑存在著一定的風險，所以美軍必須要嚴格地按照國際領空航道約定來進行飛行，其中的操作是非常復雜的，這在一定程度上就限制了這種無人機的使用范圍，不但如此，RQ-4的適用范圍在將來會越來越小。再次全球鷹RQ-4的負荷能力非常有限，攜帶的偵察設備重量不能超過1.3噸，這種負重量相對于有人偵查機來說相去甚遠。在今后的海戰過程中，電磁環境一定非常復雜，海域環境也必將更為多樣，對于RQ-4的這點負荷能力來說，完全是適應不了未來的戰爭的。最后就是全球鷹RQ-4無人機根本適應不了今后的大國對抗，相對于有人飛機來說，它比較依賴衛星的導航功能。如果對方的電磁干擾能力非常強勁的話，對于無人機來說那將是致命性的干擾。簡單的舉個例子，在伊朗戰爭中伊朗就曾經成功用電子迫降的方式擊落了RQ-4無人機。不僅如此，在南海演習過程中，RQ-4也吃了癟。回顧2000年至今的局部性戰爭，各種各樣的無人智能化設備被廣泛的應用，這仿佛已經成為今后世界戰爭的一個發展趨勢。在未來的戰爭中，無人智能設備不但能夠指揮先進的武器，還能夠控制軍隊，讓各種軍事力量發揮最優秀的工作狀態。就目前來看，即使是世界較為先進的RQ-4全球鷹無人機也做不到完全的無人智能化獨立行動。但是小黎相信，隨著科學技術的不斷前進和發展，在不久的將來這些無人技術一定能夠成為未來戰爭中的主導。企業簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“專注務實、拼搏進取、誠信共贏”的經營理念，一直致力于為各行業培養優秀的無人機技術人才及提供優質的無人機解決方案，現累計培訓人數超過2000人，服務行業涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環保等領域，現合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業技術學院等20余所。 未來我們將繼續努力，不斷研發滿足各行業需求的無人機產品、創新無人機服務、培養更多的無人機專業技術人才，堅持新發展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業力量。編輯：周佳慧審核：周 爽掃碼關注我們